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作為運(yùn)轉中的(de)檢修事(shì)項，有整體偏心軸承的(de)旋(xuán)轉音、振動(dòng)、溫度、潤滑(huá)劑的狀态等(děng)等。

一、軸承(chéng)的清洗：拆卸下軸(zhóu)承檢(jiǎn)修時，首先記錄(lù)軸承的(de)外觀，确認潤滑劑的殘存量(liàng)，取樣檢查(chá)用的潤(rùn)滑劑之(zhī)後，洗軸承。作為(wéi)清洗(xǐ)劑，普通使(shǐ)用汽(qì)油、煤油。

拆(chāi)下來(lái)的(de)軸承的(de)清洗，分粗(cū)清洗(xǐ)和細(xì)清洗(xǐ)，分别(bié)放在容(róng)器(qì)中，先放上金屬的網墊底(dǐ)，使(shǐ)軸承不直接(jiē)接(jiē)觸容器(qì)的髒(zāng)物。粗清洗時，如果(guǒ)使軸承(chéng)帶着髒物(wù)旋轉(zhuǎn)，會損傷軸(zhóu)承的滾動面，應(yīng)該加(jiā)以注意。在粗清(qīng)洗油中，使用刷(shuā)子清(qīng)除去、粘着(zhe)物，大緻幹(gàn)淨後，轉入(rù)精洗。

精洗(xǐ)，是将軸(zhóu)承在清洗油中一邊旋(xuán)轉，一邊仔細的清洗(xǐ)。另外，清洗(xǐ)油也要經常保(bǎo)持清(qīng)潔(jié)。

二、軸承(chéng)的檢修和(hé)判斷(duàn)：為了判斷拆卸(xiè)下來的軸(zhóu)承是(shì)否可(kě)以(yǐ)使用，要(yào)在軸(zhóu)承洗幹淨(jìng)後檢(jiǎn)查。檢查滾(gǔn)道面、滾動面(miàn)、配(pèi)合面的狀态、保(bǎo)持架的磨損情(qíng)況、整(zhěng)體偏心軸(zhóu)承遊(yóu)隙的增加(jiā)及有無關尺寸(cùn)精度下降的損傷，異常。非分離型小(xiǎo)型(xíng)球(qiú)軸承，則用一隻手将(jiāng)内圈支(zhī)持(chí)水(shuǐ)平，旋轉(zhuǎn)外圈确認是否流暢(chàng)。

  高溫經常(cháng)表示軸承已處(chù)于異常情(qíng)況.高溫(wēn)也有害(hài)于在(zài)i軸承内的(de)潤滑(huá)劑(jì).有(yǒu)時軸(zhóu)承過熱可歸咎于外球面軸承(chéng)的潤滑劑.若(ruò)軸(zhóu)承在(zài)超過125攝氏(shì)度的溫(wēn)度長期(qī)運轉(zhuǎn),會降低軸承壽(shòu)命(mìng).引(yǐn)起高(gāo)溫軸承的原因(yīn)包括有:潤(rùn)滑不足或過分潤滑,潤滑劑内(nèi)含有雜志,負載過大(dà), 整體偏心軸承(chéng)損壞,間隙(xì)不足(zú),及油(yóu)封(fēng)産生的(de)高溫(wēn)摩擦(cā)等等(děng).軸承滾動(dòng)體和(hé)内、外圈滾道(dào)面(miàn)上均承受周期性脈(mò)動載(zǎi)荷的(de)作用，從而産生周期(qī)變化的接(jiē)觸應力。

   當應力(lì)循環次數(shù)達到(dào)一定數值後，在(zài)滾動體或内、外(wài)圈滾道工作面(miàn)上就産生疲勞剝落。如果(guǒ)軸承(chéng)的負荷過大，會使這(zhè)種疲(pí)勞加劇(jù)。另外，軸承安(ān)裝不正、軸彎曲(qǔ)，也會産生滾道(dào)剝落現象。 軸承(chéng)滾道(dào)的(de)疲勞剝(bāo)落會降低(dī)軸的運轉(zhuǎn)精度(dù)，使機(jī)構發生振動和噪聲(shēng)。燒傷(shāng)的外(wài)球面(miàn)軸承其滾道(dào)、滾(gǔn)動體上有(yǒu)回火色。燒傷的(de)原因一般(bān)是潤滑不足(zú)、潤(rùn)滑油質量不符(fú)合要(yào)求(qiú)或變(biàn)質，以及(jí)軸承(chéng)裝配過緊(jǐn)等。

   軸承的(de)滾道與滾子(zǐ)接觸面(miàn)上出現不均勻(yún)的(de)凹(āo)坑，說(shuō)明整(zhěng)體偏(piān)心軸承(chéng)産(chǎn)生塑性變(biàn)形。其(qí)原因是軸承在(zài)很大(dà)的靜載荷(hé)或(huò)沖擊(jī)載荷作用下(xià)，工作表面(miàn)的局部應(yīng)力超過材料的(de)屈服(fú)極限(xiàn)，這種情況(kuàng)一般發生在低(dī)速旋轉的軸承上。

三、在拆卸軸(zhóu)承前(qián)，應做好軸承保(bǎo)養的準備工作，将車停穩(wěn)并架起車橋，以(yǐ)确保維護(hù)作業(yè)的安全。

（1）、拆下軸(zhóu)承頭(tóu)的裝飾蓋、防塵罩；

（2）、拆下輪(lún)胎螺母(mǔ)和(hé)輪胎，注意不要(yào)碰傷(shāng)輪胎(tāi)螺栓的螺紋。如(rú)果是盤式(shì)制動器(qì)，應拆下(xià)制動器，再用于(yú)鉗拆下鎖圈或(huò)鎖銷(xiāo)。

（3）、用(yòng)專用工(gōng)具拆下軸(zhóu)承；

（4）、刮(guā)去軸承、軸頸及(jí)軸承腔内的舊潤滑脂(zhī)，用(yòng)清洗(xǐ)劑清洗(xǐ)軸承和(hé)軸頸并用(yòng)布擦(cā)幹，.後用布擦淨軸承内腔。

（5）、檢(jiǎn)查(chá)軸承與軸(zhóu)承座(zuò)圈，發(fā)現有裂紋(wén)、疲勞剝(bāo)落和軸承(chéng)滾(gǔn)子松散等(děng)現象，應更(gèng)換軸(zhóu)承。如果發現軸(zhóu)承座(zuò)圈上有麻(má)點，也(yě)應(yīng)更(gèng)換軸(zhóu)承(chéng)。

（6）、檢查軸承内徑與軸(zhóu)頸的配合情(qíng)況，配(pèi)合間(jiān)隙應不(bú)大于0.1omm，測(cè)量軸(zhóu)頸時(shí)，應在垂直(zhí)地面(miàn)的上(shàng)下兩(liǎng)個(gè)部位（該(gāi)處為.大的(de)磨損(sǔn)部位）測量(liàng)。如果(guǒ)配合(hé)間隙超過(guò)規定的使用限度，應更換軸(zhóu)承(chéng)，使之恢複(fú)正常(cháng)的配(pèi)合(hé)間隙。不(bú)允許在(zài)軸頸上(shàng)打毛刺(cì)、麻點來(lái)縮小間隙(xì)。

（7）、待所(suǒ)有零件都符合要求後(hòu)，将内軸(zhóu)承塗抹潤滑脂(zhī)後放人(rén)軸承中(zhōng)。

（8）、将軸(zhóu)承内腔(qiāng)塗抹潤滑脂(zhī)時應(yīng)注意，應将潤滑(huá)脂擠進(jìn)軸承内直至潤滑脂從(cóng)軸承的另一側(cè)冒出(chū)來為止。在(zài)軸承腔(qiāng)内和軸頭蓋内(nèi)塗抹薄(báo)薄一(yī)層潤滑脂(zhī)，使之(zhī)起到防鏽(xiù)的作用(yòng)。注(zhù)意軸承腔(qiāng)内的潤滑(huá)脂不要塗(tú)抹得太(tài)多(duō)，否則(zé)會影(yǐng)響散熱和(hé)制動。

（9）、将軸(zhóu)承及外軸(zhóu)承裝回到軸頸上，用(yòng)手将軸頭(tóu)調整螺母(mǔ)擰上，然後(hòu)用軸(zhóu)頭(tóu)扳(bān)手按規定(dìng)扭力(lì)擰緊調整螺母(mǔ)。擰緊(jǐn)螺母後，應(yīng)左右(yòu)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承(chéng)幾圈，看看軸承安裝(zhuāng)情況；另一(yī)方面，通(tōng)過(guò)轉動(dòng)使軸(zhóu)承與(yǔ)座圈(quān)正确(què)配合。此時(shí)軸承緊度适當(dāng)，車輪自由轉動(dòng)而感(gǎn)覺(jiào)不(bú)出軸向間(jiān)隙。

（10）、.後依次(cì)安裝鎖(suǒ)片(piàn)、固定(dìng)螺母、輪(lún)胎、防塵罩和(hé)裝(zhuāng)飾蓋等(děng)零件。