軸承是機械設備中舉足輕重(zhòng)的(de)零部件。它的主要功能是支撐(chēng)機械旋轉體，用以降(jiàng)低設備在傳動過程中的機械(xiè)載荷摩擦系數。
軸承按承載方向或公稱接觸角不同，分為：向心軸承、推(tuī)力軸承。
按滾動體種(zhǒng)類，分(fèn)為：球軸承，滾子軸承。按能(néng)否調心，分(fèn)為：調心軸(zhóu)承，非調心(xīn)軸承（剛性軸承）。按(àn)滾動體的列數，分為：單列軸承，雙列軸承，多(duō)列軸承。按部件能否(fǒu)分離，分為：可分離軸承，不可分離軸承。此(cǐ)外還有(yǒu)按結構形狀和尺寸大小的分類。
本文主要分(fèn)享14種常見軸承的特點(diǎn)、區别和對應(yīng)的用途。
一、角(jiǎo)接觸球軸承
套圈與球(qiú)之(zhī)間有接觸角，标(biāo)準的(de)接觸(chù)角為15、30和(hé)40，接觸角越大軸(zhóu)向負荷能力也越大，接觸角越小則越(yuè)有利于高速旋轉，單列軸承可承受徑向負荷與單向(xiàng)軸向負荷。結構上為背面組合的兩個(gè)單列角接觸球軸(zhóu)承共用内圈與(yǔ)外圈，可(kě)承受徑向(xiàng)負荷與雙向軸向負荷。
主要用途：
單列：機床(chuáng)主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差(chà)速器小齒輪軸。
雙列：油泵、羅茨鼓(gǔ)風機、空氣(qì)壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。
二、調心球軸承
雙排鋼珠，外圈滾道為内球面型，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或(huò)不同心引起的軸心(xīn)不(bú)正，圓錐孔軸承通(tōng)過使用緊固件可方便地安裝(zhuāng)在軸(zhóu)上，主要承受徑向載荷。
主要用途：木工機(jī)械、紡織機械傳(chuán)動軸、立式(shì)帶座調心軸承。
三、調(diào)心滾子(zǐ)軸承
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道内圈之間(jiān)裝有球面滾子，按内(nèi)部結構的不同(tóng)，分為R、RH、RHA和SR四種型式(shì)，由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一緻，具有調心性能，因此可自動調整(zhěng)因軸(zhóu)或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，可承受徑向負荷與雙向軸向負(fù)荷。
主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵(tiě)路(lù)車輛車軸、軋鋼(gāng)機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機(jī)、振動篩、印刷(shuā)機械、木工機械、各類産業用減速機、立式(shì)帶座調心(xīn)軸承。
四、推力調心(xīn)滾子(zǐ)軸承(chéng)
該(gāi)類軸承中球面滾子傾斜排列(liè)，由于座圈滾道面呈球面，具有調心性能(néng)，因此可允許軸有若幹傾(qīng)斜，軸(zhóu)向負荷能力非常大，在承受(shòu)軸向負荷的同時還可承受若幹徑向負荷，使用時一般采用油潤滑。
主要用途：水(shuǐ)力發電機(jī)、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺杆用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機。
五、圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾(gǔn)子，滾子由内圈大擋邊引導(dǎo)，設計上使得内圈(quān)滾道面、外圈滾道面以及滾子(zǐ)滾動面的(de)各圓錐面的頂點相交于(yú)軸承中心線上的一點。單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，适用于承受重負荷與(yǔ)沖擊負荷。
主要用(yòng)途：汽車：前輪、後(hòu)輪、變速(sù)器、差速器小齒(chǐ)輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛(liàng)齒輪減速裝置、軋(zhá)鋼機輥頸及減速裝置。
六、深溝球軸承(chéng)
在結構上深溝球軸(zhóu)承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的赤道(dào)圓(yuán)周長的三分之一的(de)連續溝型滾道。深溝球軸承主(zhǔ)要用于承受徑向(xiàng)載(zǎi)荷(hé)，也可承受一定的軸向(xiàng)載荷。
當軸承的徑向遊隙增大(dà)時，具有角接觸球軸承的性質(zhì)，可承受兩個方向交變的軸向(xiàng)載荷。與尺寸相同的其它類(lèi)型軸承相比，該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，精度高，是用戶(hù)選型時..的軸承類型。
主要(yào)用途：汽車(chē)、拖拉機、機(jī)床、電機、水(shuǐ)泵、農業機械、紡織(zhī)機械等。
七、推力球軸承(chéng)
由帶滾道的墊圈(quān)形滾道圈與球和保持架組件構成，與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾(gǔn)道圈稱做座圈。雙向軸承則将(jiāng)中圈(quān)秘軸配合，單向軸(zhóu)承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向(xiàng)軸向(xiàng)負荷（二者均不能承受徑向負荷）。
主要用途：汽(qì)車轉向銷、機床主軸。
八、推力滾子軸承
推力(lì)滾子軸承用于承受軸向載荷為主(zhǔ)的軸，經(jīng)向聯合載荷，但經向載荷不得超過軸向載荷(hé)的55%。與其它推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數較低，轉速較高，并具有調心能(néng)力。29000型軸承的滾子為(wéi)非對(duì)稱型球面滾子，能減小棍子和滾道在工作中的相(xiàng)對滑(huá)動，并且滾子長、直徑大，滾子數量多載荷容量大，通(tōng)常采用油潤滑，個别低速情況可用(yòng)脂潤滑。
主要用途：水力發電機,、起重(zhòng)機吊鈎。
九、圓柱滾子軸承
圓柱滾子(zǐ)軸承(chéng)的滾子通常由一個軸承(chéng)套圈(quān)的兩個擋邊引導(dǎo)，保持架滾子和引導套圈組成一(yī)組合件，可與另一個軸承(chéng)套圈分離，屬于可分離軸承。
此種軸承安裝，拆卸比較方便，尤其是當(dāng)要求内(nèi)、外圈與(yǔ)軸、殼體都是過盈配合時更顯示優點。此類軸承一般隻用于承受徑向載荷，隻有内外圈均帶擋邊(biān)的單列軸承可承受較(jiào)小的定常(cháng)軸向載荷(hé)或(huò)較大的間歇軸向載荷。
主(zhǔ)要用途：大型電機、機床主軸、車軸軸箱、柴油(yóu)機(jī)曲軸(zhóu)、汽車、托牢記的(de)變箱等。
十、四點接觸球軸承(chéng)
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，單個軸承可代替正面組合(hé)或背面組(zǔ)合的角接觸球軸承，适用(yòng)于承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷，該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都(dōu)能形成其中的一個接觸角，因此(cǐ)套圈與球總在任一接觸線上的兩面(miàn)三刀點接觸。
主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機。
十一、推(tuī)力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保(bǎo)持架(jià)組件構成。圓柱滾子采用凸面(miàn)加工，因此滾子與滾道(dào)面之間的壓(yā)力分布均勻，可承受單向(xiàng)軸向負荷，軸向負荷能力大，軸(zhóu)向剛性也強。
主要用途：石油鑽機(jī)、制鐵制鋼機械。
十二、推力滾針軸承
分離型軸承由滾道圈與滾(gǔn)針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型(xíng)滾道圈或切制加工的厚型滾(gǔn)道圈任意組合。非分(fèn)離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保(bǎo)持架組件構成的整體型軸承，可承受單向軸向負荷，該(gāi)類軸承占用空間小，有利于機(jī)械的緊湊設計，大(dà)多僅采用滾針和(hé)保持架組件，而把(bǎ)軸及外殼的安裝(zhuāng)面作為滾(gǔn)道面使用。
主要用(yòng)途：汽車(chē)、耕(gēng)耘機、機床等的(de)變速裝置。
十(shí)三、推(tuī)力圓錐滾子軸承
該類軸(zhóu)承裝(zhuāng)有圓台形(xíng)滾子（大端為球面(miàn)），滾子由滾道(dào)圈（軸圈、座圈）擋邊準确引導，設計上使得軸圈和座圈(quān)滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面(miàn)的頂點相交于軸承中心線上的一點，單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙(shuāng)向軸向負荷(hé)。
主要用途：
單向：起重機吊鈎、石油鑽機轉環。
雙向：軋鋼機輥頸。
十(shí)四、帶座(zuò)外球面球軸承
帶(dài)座外球面球軸承(chéng)由兩面帶密封的(de)外球面球軸承(chéng)和鑄造的（或鋼闆沖壓的）軸承座組成(chéng)。外球面球(qiú)軸(zhóu)承的(de)内部結構與深溝球軸承相同，但此(cǐ)種軸承的内圈寬于外圈，外圈具有截球形外表面，與軸(zhóu)承座的凹球面(miàn)相配(pèi)能自動調心。
主要用途：采礦、冶金、農業、化工、紡織、印染.輸送機械等(děng)。
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